为什么世界上最大的碳市场正在经历从未以前则经历繁荣

欧盟的基准碳价格在本月早些时候最早超过50欧元,在冠状病毒大流行前大约20欧元。

伦敦 - 欧洲污染的成本正在经历自2005年成立以来的任何时期不同,该地区的雄心勃勃的气候政策和市场金融投资增加了越来越多的情况。

欧洲联盟是世界上最大的碳交易计划的所在地。二氧化碳排放覆盖了许多企业和剩余津贴可以买入并销售。

周一,欧盟的基准碳价格在星期一的每公吨的56.34欧元(68.53美元),自推出以来的最高水平。 2021年12月碳合同本月早些时候最早超过50欧元,在冠状病毒大流行前大约20欧元。

分析师和贸易商认为,这种突破性的集会仍然有足够的空间来运行。

排放交易系统的集团气候和能源政策的基石是欧盟的主要工具,用于减少导致气候变化的温室气体排放。 ETS旨在为该地区最高度污染的行业的二氧化碳进行成本,从航空到采矿。它目前涵盖欧盟温室气体排放量的约40%。

预计欧洲的交易计划将在集团的努力中发挥关键作用,以减少55%(与1990级)到2030年,到2050年达到净零排放量。该目标受到环境运动员堕落的批评缩写有必要的是防止灾难性的气候崩溃。

1月11日发布的瑞盖夫的年度碳市场调查发现,欧洲污染成本越来越多地影响投资决策。其对303名受访者的调查 - 主要是全球碳市场的贸易商或监管发射者 - 也发现大多数人认为欧盟碳价格将在未来几个月继续上涨。

2021年的价格预计将平均约40欧元,在十年结束时升至80欧元。德里盖夫的分析师表示,他们认为欧盟碳价格在2030年的89欧元兑换,虽然一些预测员预测了一个“远远超出”的水平。

Berenberg的碳和公用事业研究碳和公用事业研究的联合负责人Lawson Steele告诉CNBC的“Squawk Box Europe”,他拥有110欧元的年底价格目标 - 大致双倍电流水平。

“我知道我会出错。它不会是110点,但它可能会发生一点,可能会发生一点。它可能会略低,但它可能很多“斯蒂尔本月早些时候说,”斯蒂尔“高于那”。

斯蒂尔斯认为公用事业可能是碳价格上涨的大奖赛。他在未来几个月内致电航空公司,化学品,钢铁和采矿业,成为最大风险的矿业。

一些风险的行业声称,升级的碳价格最终可能会损害他们投资新技术的努力,从而延迟了从化石燃料的急需行业转变。

但是Berenberg的Steele不同意:“我会说,由于碳计划在2005年的碳计划已经上涨并运行的情况下,行业在过去的16年里,在碳排放减少方面已经完全做得几乎没有。”

斯蒂尔说,这段时间只有一个例外。只有电力部门“实际上已经完成了迟到的任何事情”,这是因为较高的碳价格有助于快速跟踪煤炭到燃气电力 - “煤炭产生两倍的碳作为气体,所以它已经节省了一半如果你喜欢的话,排放量。“

“你现在实际上需要碳价格更高,远高于它 - 而欧盟政治家知道这一点 - 为此引发这种行为变革,”他继续。 “别忘了,公司可以减轻。他们可以把一些这些价格放在客户身上。我们要求弹性,但他们可以这样做。所以,它不是人们可能思考的震惊和恐怖。”

分析人士表示,碳价格需要至少两倍的水平,以实现可再生技术,如所谓的“绿色”氢,与污染替代品竞争。

与此同时,欧盟气候酋长弗朗斯蒂姆曼本月早些时候表示,集团碳价格需要明显更高,以实现其排放目标。他还敦促政策制定者不要干预碳市场,警告这将破坏该计划的可信度。

目前折磨该计划的一个问题是所谓的“碳泄漏”,在欧洲污染的相对成本,在其他地方的企业转移生产(和排放)。

欧盟预计将在未来几个月内提出改革,潜在地执行2023年所谓的碳边界调整机制。该政策是通过将国内碳定价申请进口来筹集碳排放量的碳排放量。

欧盟欧盟委员会的欧盟委员会认为,这项调整可能会带来额外的收入,从50亿欧元到达140亿欧元。

Morgan Stanley的分析师表示,介绍某种形式的边境调整可能会使几家公司长期受益,但警告它也可能导致欧盟成员国及其贸易伙伴之间的紧张局势提高。

这是因为虽然所有国家都受到巨大的压力来提高气候承诺,但欧盟政策的拟议节奏可能太快了。一些成员国,特别是那些严重依赖于出口的会员国,与引入碳边界调整机制的想法牢固地反对,引起了第三方反对的反对。

来自巴西,南非,印度和中国的部长对欧盟在4月8日发表的联合声明中的建议气候政策表达了“严重关切”。

美国政府表示,“探索”边界调整税。然而,摩根斯坦利的分析师表示,他们不相信乔·拜登总统在近期政府的主席中提出了这样的立法。

华尔街银行还表示,虽然欧盟可能允许宽限期,以缓解反对潜在引入碳边界调整机制的人,但该时间表最终可能会加速到2024,或潜在甚至2025。

有一个机密新闻提示吗?我们希望收到你的来信。