从电动汽车到空中移动性:通用汽车期待超越传统汽车行业

GM首席执行官Mary Barra降低了成本,削减了64,000个工作岗位,退出了无利可图的市场,并掌握承诺将通用汽车公司成为2035年的全电动汽车公司。

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底特律 - 自2014年推出通用汽车舵以来,首席执行官Mary Barra削减了大约64,000个工作岗位,削减了大约64,000个工作岗位,退出了海外无利可图的市场,并批判于2035年将通用汽车公司成为全电动汽车公司。

虽然有时争议,但这些决定都让GM更接近今天的一步:准备新市场的增长。

巴拉的通用汽车看起来大众不同于她继承了金融危机。借用其核心业务,通用汽车在未来的市场上瞄准万亿,这延伸到仅仅是销售汽车和卡车。

“这只是下一代通用汽车的开始,”巴拉周三在通用汽车的第一季度盈利呼吁期间告诉投资者。 “我们对我们的公司改变了公司并引导了未来的计划,我们很好。”

领导大部分扩张是通用汽车的全球增长和创新团队。来自团队的新业务包括电动商用车辆,汽车保险,军事防御和其连接的Onstar品牌的拓展服务,途中有更多的新企业。

底特律汽车制造商的创新师已经确定了它相信其核心业务的新市场机会的1.3万亿美元,并有权“赢得胜利”,高管告诉CNBC。这不包括通用汽车的多数拥有自主车辆单位巡航,这可能是未来8万美元的市场,或城市空运,其预测将是其自身超过1万亿美元的市场。

“我们的整体目标是通过利用现有的通用汽车资产,专门技术,知识产权来发展[总可寻址的市场],其中我们拥有现有功能来解决我们现在拥有的客户的新问题,也许是我们现在没有的客户, “全球创新副总裁Pam Fletcher在视频面试中表示。

如果成功,扩建计划将改变公司如何赚钱,并可以帮助锻炼汽车行业的繁荣和胸部周期。 GM将更多地依赖于软件和服务的重复收入,而不是简单地生产和销售车辆。

据全球通道的创新和增长高级副总裁据艾伦·威克勒(Alan Wexler)的说法,GM的创新团队在其管道中拥有大约20个倡议,该管道在其潜在的新市场上瞄准了1.3万亿美元的潜在新市场。

Wexler表示,该团队正在评估城市空运能力 - 思考飞行汽车和出租车 - 20世纪中期和更多可持续业务,如回收电动汽车电池用作发电机。

任务是拥有创新单位,该单位是在2018年创建的,作为汽车制造商中的初创孵化器,允许每个企业比传统方式更快地移动。 Wexler将最终目标描述为创建一家与今天的公司完全不同的公司。

“我认为最令人兴奋的事情和我在这里的原因是我们正在创建一个在世界上不存在的公司,坦率地指出,我们正在创造一个在世界上不存在的行业,我们“为这个星球上的人们而言,他在视频面试期间说道。”

咨询公司Publicis Sapient的前首席执行官魏克斯勒以及通用汽车老兵的Fletcher,已由巴拉负责,以引领汽车制造商的增长进入新的细分市场。

到目前为止,该创新部门推出了一项军事国防部门,新的商业动画商业名为Brightrop,并扩展了通用汽车数十年的Onstar Conveltivity品牌,进入保险,车辆物流和安全服务。

“我们在这里侧重于做什么是为我们所做的一切设置上下文,”韦克勒说。 “如果我可以使用自动类比,我们不是在看侧视图或后视镜。我们真的朝着未来看。”

Barra这一周告诉投资者,通用汽车仍然完全致力于投资其新业务以及EVS,尽管冠状病毒大流行和持续的半导体芯片的持续短缺。

“我们现在与半导体的挑战是暂时的情况,”她说。 “我们将通过此工作并超越它,它不会影响我们的转型和增长战略。”

巴拉的意图恢复公司在2017年主要始于2017年,当时公司获得巡航和推出的移动举措,如目前的Maven Mobility品牌。它在使其业务运营中取得重大削减的同时,包括退出欧洲,俄罗斯和其他市场。

“当你看看我们的核心业务时,它真的是我们面前的转型机会的基础,”巴拉在2017年11月在巴克莱会议期间告诉投资者。后来她补充说:“没有错误,我们在这里赢得胜利。“

根据Fletcher的说法,对“三零”的愿景以及公司的“三零”愿景以及通过其创新团队开发的产品的崩溃,排放和拥堵,愿望的指导原则。

“我们总是希望更快地做得更好,但我认为我们有很多伟大的事情,这将是对人的游戏,”她说。

新的举措加上2035年由2035年成为全电动汽车公司的全球计划,已将本公司的股份带到最近的历史新高。

“我喜欢他们所追求的所有垂直,”晨星分析师大卫·韦斯顿告诉CNBC。 “我认为他们不认为是琐碎的科学项目或类似的东西。”

他说,许多企业可能会有“很多好转”,这可能没有达到其股票的价格,因为这是早期的,而且目前尚不清楚他们有多大。

摩根斯坦利分析师亚当·乔纳斯称通用通用汽车“香菜”是因为其新的业务部门,由于其新的业务部门,涉及许多通过具有特殊目的收购公司的反向并购的令人兴奋的公司涌入的许多部门,也称为Spacs。

在一个投资者票据中,乔纳斯称为企业“隐藏的宝石”,包括更多传统的商业运营,如克伦特,凯迪拉克及其金融部队。

美国银行全球研究分析师John Murphy描述了新的业务部门,特别是Brightdop,作为证明GM“在内部拥有阶级领先的技术,以便在内部竞争”,今年早些时候在票据中对SPACS进行竞争。他告诉投资者,新的垂直可能是“随着时间的推移分开和货币化”。

过去一年,通用汽车的库存增加了160%以上。股价超过57美元,到目前为止,截至今年至今约38%。其市场上限约为840亿美元。巴拉周三表示,该公司将举办一场会议,这归属于其未来主义的增长举措。

“我们将使用此活动深入了解我们的增长战略和金融机会以及驱动他们的一切,包括软件,硬件和服务以及我们强大的品牌,”巴拉说。

- CNBC的Michael Bloom为此报告做出了贡献。

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